Автопутешествие. В Европу на машине. Вопросы. Ответы.
Здесь я попытаюсь, основываясь на своём опыте и на информации, полученной в сети, ответить на вопросы наиболее часто волнующие людей думающих о самостоятельном автопутешествии на своём автомобиле в Европу .
Буду рад, если вы оставите комментарии и поделитесь своими знаниями по этим вопросам.
Для удобства есть деление на разделы.
НОВОЕ!!!
Добавился ВИДЕО ОТЧЁТ про автопутешествие в Зёльдан в феврале 2011 года.
ОТЧЁТ про автопутешествие в Зёльден в феврале 2010 года.
Если у Вас есть вопросы, напишите мне на е-мейл: fotodorogi@mail.ru Дмитрий.
Вопросы от читателей сайта fototodorogi.ru
вопрос:
большое Вам спасибо за подробную информацию. Мы впервые хотим поехать в июне втроем(я, муж, и моя сестра) в Европа на авто через финляндию. Как лючше и бюджетнее заказать паром, не совсем не понятно. А как с визой? Я хочу заказать в Финском посольстве, но в Финляндии будем всего 1 день? Если можно, ответьте
К записи Автопутешествие. Погрузка на паром Турку-Стокгольм. Финляндия, 15.01.2010 в 10:33
ответ :
Здравствуйте, Людмила.
Начнём с парома. Все зависит от того какую паромную компанию вы выберете. Если это будет паром “Силья Лайн”, то возможно заказать билет в их представительстве в Санкт – Петербурге. Мы так делали в одну из наших предыдущих поездок. Получается достаточно удобно. Мы переводили деньги через Сбербанк и получили на руки электронный билет. Вот ссылка на их русский ресурс: http://www.tallinksilja.ru/ru/.
Что касается “Викинга”. Билеты нам помогла взять Ирина. Она живёт в Финляндии и работает в турфирме в Хельсинки. Вот ссылка на их сайт: http://www.nordline.fi/ Там есть телефон, по нему можно с ней связаться. Язык общения – Русский!!! 
Мы также переправили деньги и получили электронный билет. Только в этот раз пришлось воспользоваться карточкой. Хочу предупредить, если вы не знаете. Данные карточки необходимые для приобретения чего либо, через интернет крайне желательно передавать с помощью факса, а не через сеть. Для этого Ирина пересылала нам специальный бланк. А в остальном всё так же весьма удобно.
Теперь о стоимости! Нужно будет смотреть на стоимость паромов в дни предполагаемой поездки. В таблице цен более дорогие дни отмечены красным цветом. Более щадящие в смысле стоимости даты, соответственно зелёным. Внимательно выбираем день плавания!
Стоимость мероприятия зависит и от типа каюты. Правила достаточно просты. Чем выше, тем дороже. Чем больше она, то есть каюта, тем дороже. И есть окно или нет. Вот практически и всё. Выбираем по интересу. Ну и подумайте. Нужно ли вам окно в каюте, если весь путь от Турку до Стокгольма проходит ночью!?
И ещё! Если вы собираетесь воспользоваться паромом и по пути обратно, то смотрите цены на так называемый “Автопакет”. Это также поможет сделать поездку дешевле.
Теперь о визе. Советую брать визу той страны входящей в Шенгенское соглашение, где вы проведёте больше всего времени.
Вроде бы ответил на все ваши вопросы. Если будут ещё, пишите. С уважением.
Дмитрий.
К записи Автопутешествие. Погрузка на паром Турку-Стокгольм. Финляндия, 15.01.2010 в 23:33
вопрос:
Добрый день, Дмитрий.
Хотела у Вас уточнить, для особо “не понятливых”:) Планируем поездку с мужем на своем авто в Германию через Финляндию, но информации о паромной переправе не очень много, если можно поясните, пожалуйста: 1. Вы приобретали билеты на терминале уже непосредственно перед посадкой, или все таки бронировали, через вышеназванную Ирину, а потом оплачивали, 2. Правильно ли я поняла, что приобретая билет для маниноместа на пороме, туда включается место в каюте (просто мы поедем с ребенком, и заранее этим озабочены); 3. Какой промежуток между паромами по времени примерно образовался, и достаточно ли его чтобы доехать до посадочного терминала второго парома(с учетом +- на блуждение); 4. правильно ли я Вас поняла, что в одну сторону машиноместо на двух паромах получилась в районе 400 EURO? Простите, что так много вопросов:) Если можно, пожалуйста на почтовый ящик. Заранее благодарна.
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 14.01.2010 в 17:20
ответ :
Билеты на паром мы всегда приобретем заранее. Это и удобнее сделать, находясь дома, и гарантирует своевременное отплытие. Да и при получении визы полезно, а скорее необходимо, предъявить билеты в доказательство серьёзности намерений. Что касается непосредственно процесса приобретения билетов на паром. Наряду с возможностью действовать через Ирину, в последнее время появилась возможность купить билет в представительстве компании «Силья Лайн» в Санкт-Петербурге. Нужно созвониться с ними. Деньги можно переводить через Сбербанк. Билет приходит по электронной почте. Он соответственно – электронный. Вот ссылка на их русскоязычный сайт:
http://www.tallinksilja.ru/ru/
Вы писали:
2. Правильно ли я поняла, что приобретая билет для маниноместа на пороме, туда включается место в каюте (просто мы поедем с ребенком, и заранее этим озабочены);
Вы совершенно правы. Приобретая билет на автомобиль, вы приобретаете и каюту. А вот какую, зависит от вашего желания и финансовых возможностей. И ещё совет, если вы собираетесь и возвращаться через паром, покупайте «автопакет». Это билет туда и обратно для путешествующих на автомобиле.
Вы писали:
3. Какой промежуток между паромами по времени примерно образовался, и достаточно ли его чтобы доехать до посадочного терминала второго парома(с учетом +- на блуждение);
Я не совсем понял, о каких паромах идёт речь. Если вы имеете в виду паром между Данией и Германией, то по моим сведениям они ходят каждые полчаса. Но путь от Стокгольма до Родбю занимает весь день, ведь это без малого 900 км.
Вы писали:
4. правильно ли я Вас поняла, что в одну сторону машиноместо на двух паромах получилась в районе 400 EURO?
Нет, речь идёт о пути туда и обратно. Итого паром Турку – стокгольм и Стокгольм – Турку – 196 Евро, мост Мальмо – туда и обратно – 62 Евро, паром Родбю- Путгартен туда и обратно примерно 124 Евро. Но нужно смотреть тарифы непосредственно перед поездкой. Они могут меняться год от года.
Если у вас есть ещё вопросы, или что-то из моего объяснения не понятно, пожалуйста, пишите. Я с удовольствием отвечу. С уважением. Дмитрий.
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 16.01.2010 в 00:34
вопрос:
AndreУважаемый Дмитрий, есть несколько вопросов по поездке в Европу.
Сам бывал в Чехии, Польше, Германии не однократно, но в этот раз задумались двумя семьями прокатиться по Чехии, Германии и Италии на авто. Хотим брать прокатный автомобиль.
На своем опыте подскажите, необходимы ли международные права для управления авто в этих странах, пользовались ли когда нибудь прокатным авто?
Какой ценовой диапазон в отелях котрыми пользуетесь Вы?
Владеете ли иностранными языками или в принципе “англ со словарем” позволяет передвигаться на авто?
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 14.05.2009 в 13:09
ответ :
Добрый день Andre.
Я неоднократно пользовался услугами прокатных контор, когда бывал в Европе в служебных командировках и на отдыхе.
Машину лучше заранее заказывать через интернет. С тем, что бы получить её в аэропорту прибытия или на вокзале, если вы планируете добираться до Европы на поезде.
И вот почему. Часто у прокатчиков или действительно нет нужного вам типа автомобиля или они пытаются предложить вам более дорогую модель. При заказе через интернет это, как правило, исключено.
Для того что бы получить машину вам потребуется кредитная карточка. Могут попросить и вторую карточку как подтверждение вашей состоятельности. Я вожу с собой две, «Visa» и «MasterCard». Пока этого хватало.
На карточке должна быть минимальная сумма в размере двух стоимостей проката автомобиля. Например прокат нужного авто стоит 600 евро. Вторые 600 евро будут заморожены на вашем счету, как гарантийная сумма за автомобиль. Примерно через месяц , после возвращения авто, ограничения снимут. Конечно, если с машиной будет всё в порядке.
При оформлении договора я всегда прошу полную страховку. То есть, что бы, не произошло с автомобилем, я отвечаю только определённой суммой. Примерно 300 Евро. Сильных проблем не было, но как, то раз помяли задний бампер. Неприятности ограничились потерей вышеозначенной суммы.
Советую не забыть вписать в договор и второго водителя, если таковой есть. Тогда все условия будут распространяться и на него.
И ещё. Не смотря на то, что многие прокатные фирмы позиционируют себя как международные. Как правило, машину нужно сдавать в стране, где вы её брали.
Ещё некоторые конторы ограничивают страны, куда можно заезжать на их авто. Немцы, как правило, не разрешают ездить в Польшу и т.д.
Что касается прав. Езжу по нашим российским. На наших правах написано по Французки «PERMIS DE CONDUIRE», с этим благородным языком не знаком, но думаю, что это значит «водительское удостоверение». Пока за рубежами нашей родины проблем не было.
Теперь о жилье. В германии и Австрии, когда бываем там, на отдыхе стараемся селиться в «частном секторе». Цены в пределах 25 Евро с человека. Это, как правило, частный дом в котором проживают хозяева и сдают часть комнат для жилья. В номере душ и туалет. Завтрак, включён в цену.
О языках. Мои познания в этом предмете, к сожалению весьма скромны. Но супруга неплохо говорит на Английском. Достаточно ли «со словарём», затрудняюсь сказать.
Ну, вот кратко, пожалуй, всё. Если есть ещё вопросы, пишите. Постараюсь ответить.
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 14.05.2009 в 20:37
вопрос:
cmsКстати говоря, не тяжеловато ездить по европе на машине (я в том смысле, что дорога дальняя)? Как-то проще самолётом. Да и экономия есть ли – тоже вопрос. Тур на пару недель с самолётом может оказаться дешевле кучи мотелей, парома и бензина.
К записи Автопутешествие. Граница Россия-Финляндия, 08.05.2009 в 08:49
ответ :
http://fotodorogi.ru/ | klimach64@mail.ru | 80.243.9.174
Прошу прощения за поздний ответ. Самолётом, конечно же, проще. Но ведь задача не просто доехать, а посмотреть Страну. Посетить интересные места. Конечно, можно взять машину на прокат и всё это проделать. Неоднократно так и поступали. Но автопутешествия из этого не получалось.
Автопутешествие, отдельный стиль отдыха. Когда отпуск начинается от дверей родного дома и заканчивается только тогда, когда вы подъезжаете к этим самым дверям.
Что касается экономии. Она, конечно же, есть. И мы в это свято верим. Но это не главное. А главное – дорога и абсолютное чувство свободы. Когда ты едешь куда хочешь. Конечно же в соответствии с заранее продуманным маршрутом. Ответил ли я на вопрос? Пишите.
К записи Автопутешествие. Граница Россия-Финляндия, 14.05.2009 в 20:58
вопрос:
Привет дружище! Отличный сайт! Я так же люблю путушествовать по Европе на машине. Скажи пожалуйста где ты покупаешь билеты на паромы?
К записи Мариенплац. Мюнхен. Германия, 03.05.2009 в 20:25
ответ :
http://fotodorogi.ru/ | klimach64@mail.ru | 80.92.104.42
Привет коллега! Спасибо за похвалу!
В этом году приобретали билеты с помощью Ирины. Она живёт в Хельсинки и многим в сети помогает с покупкой билетов. Вот адрес фирмы, где она работает: http://www.nordline.fi/firma.htm.
На сайте есть её е-майл.
Если решишь воспользоваться помощью Ирины, напиши ей письмо. Отвечает быстро. Мы свой билет оплачивали пластиковой карточкой. Она высылают форму, которую надо заполнить и переслать по факсу. Всё. Электронный билет приходит по е-майлу.
Интересных путешествий!
К записи Мариенплац. Мюнхен. Германия, 04.05.2009 в 22:38
вопрос:
Молодцы авторы! Так и хочется кинуть лыжи на багажник и помчаться по вашему маршруту. Но это уже, дай Бог, в следующий сезон. На фото горы супер,с финскими сопками не сравнить. (хотя для начинающих, типа меня, менее травматично:))) Углядел навигатор гармин нуви -это 255W? Как справляется с прокладкой маршрута? Сам стою перед выбором покупки навигатора. Ваше мнение по эксплуатации данного предмета очень интересно. До этого пользовался бумажными картами, т.к география поездок (зарубежных) была невелика.а в машине в штатной комплектации только экран и кнопочка map/:))) Любят, блин, иностран. производители наш рынок и людей:))) Спасибо!
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 10.04.2009 в 11:39
ответ :
Спасибо за похвалу. Нам приятно. Что касается лыж. Совершено, верно, в будущий сезон, если Бог даст. Надеемся. Кстати, с точки зрения безопасности, поверьте, гораздо безопасней начинать с Альп. Посудите сами – склоны широченные и на любую сложность. Места на единицу катающегося предостаточно. И вероятность столкнуться с начинающим и ещё плохо владеющим техникой лыжником минимальная, а это основная опасность в горных лыжах. Так что, зимой в Альпы!
Но у нас ещё есть лето. А летом можно проехаться, например в Норвегию.
Сейчас готовим маршрут на лето. И очень надеемся, что, несмотря на экономические встряски, удастся съездить.
Теперь о навигаторе. Это действительно GARMIN. Но не 255W, а 200W.
Как приспособление для ориентирования на сопредельных территориях он нас вполне устраивает. За границей нашей родины он работает вполне успешно. И здорово помогает экономить время и бензин. Что касается ориентирования по картам. Этот навык тоже весьма пригождается.
Вроде всё. Если у Вас есть ещё вопросы, пожалуйста, задавайте. С удовольствием ответим.
К записи На автомобиле в Европу. Автопутешествие. Зёльден 2009, 11.04.2009 в 13:15
вопрос:
спасибо авторам! Фото и информация очень познавательны и интересны. собираюсь в конце мая по маршруту четырех северных столиц. Очень интересует информация о автопакете парома Осло-Копенгаген линии DSDF. Кстати ,почем бензинчик в Швеции?В Норвегии? В финляндии заправлялся в феврале по 1.2 евро?Как сейчас? Особенности национальной парковки в Копенгагене? Утомил вопросами – заранее спасибо!
К записи Автопутешествия. Особенности национальной заправки. Швеция, 09.04.2009 в 17:26
ответ :
Спасибо за вопросы. Приятно делиться информацией. Вдвойне приятно с коллегой по увлечению.
Про линию Осло – Копенгаген, к сожалению, подсказать не могу. Не знаю. 
Но думаю, в сети, что-то обязательно найдётся.
Что касается цен на бензин. В Швеции заправлялся 30.01.09. Литр 95 стоил 11.00 KR. В евро это будет примерно 0.99 Евро.
В Германии примерно, как и в Финляндии – 1.2 Евро.
К записи Автопутешествия. Особенности национальной заправки. Швеция, 09.04.2009 в 22:08
вопрос:
Ольга КаспиСпасибо за рассказ. А поподробнее о том как авто размещаться на пароме и какие есть каюты, сколько стоят, можете рассказать?
К записи На пароме из Хельсинки в Стокгольм, 04.04.2009 в 01:24
ответ :
http://fotodorogi.ru/ | klimach64@mail.ru | 80.92.104.42
Здравствуйте, Ольга.
В ближайшее время я напишу об этом на сайте.
К записи На пароме из Хельсинки в Стокгольм, 04.04.2009 в 11:54
вопрос:
К записи Копенгаген. Город сказочников. Дания, 13.03.2009 в 10:58
ответ :
К записи Копенгаген. Город сказочников. Дания, 17.03.2009 в 12:58
вопрос:
| denis 1 мая 2010 в 10:59 |
 |
Вопрос конечно может странный но тем не менее. Слышал что в Германии может быть возможность случайно сесть не на свой поезд. В связи с этим возникли вопросы.
1. Где у поезда ICE написан его номер – например я уже знаю что мне нужен ICE такой то.
2. Что означает на станционном табло VIA (Uber) и Destination:
все таки первое переводится как через а последнее как назначение. Это от начальной точки до конечной, или это промежуточные станции?
3. Ну и чисто теоретически – если я знаю что мой поезд приходит в определенное время на путь 6 например и я стою уже и жду – мне не стоит интересоваться с какой стороны он туда придет?(слева или справа – если смотреть на пути лицом)
спасибо.
ответ:
| dmitry 4 мая 2010 в 16:08 |
|
Поверьте, ничего странного в Вашем вопросе нет. Ошибки могут быть в жизни каждого, а уж у путешественников тем более. Страна незнакомая, язык незнакомый, да и всё вокруг какое-то странное, в общем, не как дома.
Ну, ближе к делу.
Вы спрашиваете, где у поезда ICE написан его номер. На каждом вагоне поезда ICE на наружной поверхности есть жидкокристаллический дисплей, где отображается информация, о номере поезда, станции назначения, и название крупных промежуточных станций.
Что касается надписей на табло. В графе Destination находится название станции назначения, а в VIA (Uber) название крупной промежуточной станции.
Теперь о направлении, с которого прибывает поезд. Я думаю, об этом беспокоится, не стоит. Вам нужно знать номер своего состава и внимательно следить за табло. С какой бы стороны не подошёл поезд, если на нём нужный Вам номер, смело входите в вагон и занимайте своё место.
Если у Вас будут ещё вопросы, пишите, я с удовольствием на них отвечу.
С уважением, Дмитрий.
К записи: Быстрый поезд ICE (DB).
Вопросы из запросов в поисковиках.
В Европу на машине.
вопрос: ? что нужно для путешествия на авто в Европу ?
ответ : Ну, прежде всего, нужно желание и понимание того, что автопутешествие сопряжено с определёнными неудобствами и трудностями. Если вас это не останавливает, тогда поговорим о том, что же нужно для самостоятельного автопутешествия.
1. Нужен автомобиль. По моему мнению, желательно, что бы машина была импортного производства. Хотя судя по отчётам в сети, на отечественных машинах путешествуют также успешно. Конечно, машина должна быть исправна. Советую так же пройти ТО.
2.Виза. У вас должна быть открытая виза в страну, которую вы хотите посетить. Если речь идёт о странах входящих в Шенгенское соглашения, то виза страны, где вы проведёте наибольшее количество дней.
3. Страховка. При поездке за границу на собственном авто необходимо оформить «грин карту». «Грин карта» это страховка гражданской ответственности. Работает она за границей нашей родины. Оформить можно в уполномоченных страховых фирмах. Я это делаю в «РОСНО».
4. Права. В путешествия по Европе езжу с правами, выданными мне в Москве. Много читал про так называемые «Международные права». Сказать по ним ничего не могу. Никто у меня их за границей не спрашивал. Последний раз, когда сработали наши права – брал в прокат машину в Германии в декабре 2009 года. Вопросов со стороны персонала не было.
Ну и конечно нужно представление о маршруте, по которому вы хотите совершить ваше путешествие. По собственному опыту места ночёвок лучше бронировать заранее, да это и потребуется при оформлении визы. Интересных поездок.
отчёт о нашем путешествии в Альпы зимой 2009 года.
отчёт о нашем путешествии в Норвегию летом 2009 года.
отчёт о нашем прохождении границы Россия-Финляндия.
вопрос: ? Санкт-Петербург Германия путешествие на автомобиле ?
ответ :
Немецкие железные дороги DB.
вопрос: ? как пользоваться билетом дойчебан ?
ответ : После приобретения билета на проезд в поездах Немецких Железных Дорого (DB) вы имеете право на проезд по маршруту указанном в вашем билете. Как правило, вместе с билетом выдают План поездки. В нём указанны места пересадок, если таковые предусмотрены, время в пути и конечная и начальная станции. Вы садитесь в поезд и едете до места назначения. При посадке билеты не проверяют. В пути к вам подойдёт контролёр в форменной одежде и вежливо попросит билет. Проверит его актуальность и с помощью компостера поставит метку. Всё. Счастливого пути.
Более развёрнутые ответы на этот вопрос есть в статье – Немецкие железные дороги – Deutsche Bahn (DB) (что бы прочитать статью кликнете по ссылке)
Метрополитены европейских городов.
27 апреля 2010 в 13:56
Что здесь всё паромы да паромы? А из Москвы в Италию тоже через Финляндию ехать?
Лучше подскажите, где лучше проехать до Польши: через Белоруссию или через Латвию-Литву? А может через Украину?
28 апреля 2010 в 21:41
Добрый день.
Границу с Польшей мы на автомобиле никогда не пересекали. Путешествуя в Европу, мы до последней поездки зимой 2010 года попадали в границы Евросоюза через Финляндию. И только возвращаясь, домой в этом году, были вынуждены воспользоваться переходом между Эстонией и Россией.
Поэтому дать совет, основанный на собственном опыте я, к сожалению не могу. Однако буду рад поделиться информацией от коллег по увлечению.
Если собрать отзывы, то получается примерно следующее. Границу советуют переходить в Бресте. Причём наиболее благоприятным временем называют ночь. Аргументируя тем, что машин меньше и, следовательно, сокращается время ожидания. Также за этот вариант говорит, то, что дороги по Белоруссии весьма достойны, а прохождение границ вы между нашими братскими странами до предела упрощено.
С уважением, Дмитрий.